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悲喜追逃：在国内还好追，被卖到国外就只能认栽
就在几天前，余武的租车公司就追回了一辆违约车。在这次追逃事件中，一位在苏州进行汽车租赁的承租人，在交了一成1.3万元押金后，把一辆价值13万元的速腾开到江西，并转手3万元卖出。“我们的后台GPS监控到车辆驶出苏州，立刻开始警惕了，就派出江西分公司的员工赶去追讨。”余武介绍。
当见到这辆车时，这辆速腾已经被拆掉了牌照、换了钥匙。“我们的外勤找到车后，发现没有牌照，就打电话让110警察过来处理。由于我们带着关于这辆车的产权证以及租赁合同，最终，派出所让我们把这辆车拖走。”余武介绍，“这辆车的承租者被罚了一些钱，吊销了终生驾照。但收购这辆车的人始终没有出现。”
目前租车车辆管理亟待解决的问题有：
1. 如何有效实施对车辆的实时监控，随时掌握车辆的位置和行驶状态？
2. 如何防止车辆被盗被劫？
3. 如何防止驾驶员超速行驶现象？
4. 如何查询回放出租车的行驶路线和位置？
5. 如何在出现事故前进行警告，以及在出现事故后实施有效的应急救援？
6. 如何利用出租车的资源进行公益广告以及其他城市管理信息的发布和管理？
7. 如何利用信息化手段对车辆和司机进行合理调度和规范化管理？
出租车司机每天驾车营运在城市的大街小巷，或跑远途载客，程度不同地面临许多不安
在余武看来，这是一件得以解决的追讨事件。“有一次，我们通过后台发现一辆车从上海跑到了山东，随后信号就彻底消失了。过了几天，发现了这辆车的信号，但地理位置却在朝鲜。”余武和他的团队在这种情况下只能认栽。“我们的车有卖去老挝、越南、朝鲜的，这种情况下，车已经倒了好几手了。”余武说。
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