美丽全新2008四月底预售拖了一年的小车能否带领法系车翻盘

要说当今在国内混的最差的合资品牌，我想来自法系的美丽必定排得上名号。据统计，美丽轿车2019年在国内销量为63901辆，相较于2018年的139162辆，同比大幅下滑54.1%。当然，咱们不可否认中国商场近两年“遇寒”的确是对美丽产生了较大的影响，但这归根到底仍是美丽本身脚跟不可稳。

近来，春风美丽对外泄漏，全新一代2008和e2008车型将在本年4月下旬正式敞开预售，并于5月下旬正式上市，音讯一传出，许多车迷以及顾客表明十分激动。但即使如此，美丽也不能漫不经心，究竟近些年法系车在国内的衰败现已将它们推到了商场边际，终究的成果怎么还得花画一个很大的问号。

2019年靠508L翻盘失利，现在的全新2008能行吗？

从上市之初的决心满满，到最终的销量扑街，508L再次陷入了法系车卖欠好的怪圈循环。本以为本年上半年上市的全新508L会时神龙轿车的救命稻草，而新车上市当月销量仅为600辆，再到后边也来越低，可以说508L也就根本被按死了。

为何不被看好？首要首要是因为国产的508L作为“阉割版”车型，在许多方面都与海外版车型有着很大的距离，其间最让国内顾客感到遗憾的便是撤销了无框车门和溜背造型，在颜值上就被打了折。

一起，美丽508L在疫情的影响下，2月份的销量仅为73辆，但是在如此惨的情况下，508L的优惠起伏仍然很小！反观现在卖的最好的德系品牌和日系品牌中型车，像是迈腾、雅阁等优惠都比508L大。

508L不可，那么行将到来的全新2008是否可以扭转局面呢？咱们先来看看美丽全新2008的优势。

首要，帅是必定的！全新一代美丽2008是根据PSA集团最新CMP渠道打造，在看到全新新车第一眼，我想咱们会跟我有同感，那便是颜值真的高！外观规划上，全新2008根本上连续了海外版的造型规划，尖利的线条、尖锐的大灯组，各种细节上的优化，都让这台车显得很有质感，再加上看上去很像狮爪造型的前大灯，全体外观适当具有辨识度。一起，加上精美的细节处理，整车质感有着显着的进步。

较高的颜值，我信任关于任何人来说，看到全新2008第一眼的人都会被招引。可是回归本质，咱们下来看看全新2008的本质。全新美丽2008将分为燃油版和电动版，其间纯电动版的名称为“e-2008”。汽油版车型将搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大马力136匹，与之匹配的是6挡双聚散变速箱；而e-2008将选用纯电驱动，电机最大功率100千瓦，NEDC续航路程为430km。

从动力上来看，全新2008燃油版关于日常的家用驾驭来说，这样的动力现已是很够用了，不过三缸的动力，现已引起了较大的争议，究竟三缸机在商场上天生就不被顾客看好。在面临各个同级竞争对手的四缸机时，特别是来自日系的缤智与XR-V，显得毫无竞争力。其次便是e-2008，430km的续航成果也一点点没有竞争力，看看现在的自主品牌新能源车型，价格15万续航才能上500km的车型也举目皆是。

优势不足以感动顾客，同级、同价位可选车型太多！

现在，合资小型SUV商场已确认进入白热化阶段。在2019年，群众T-Cross、本田新款缤智以及上汽通用的全新克昂科拉和全新创酷等车型纷繁发力，这让全新美丽2008想要突出重围，显着不是一件简单的事。而全新2008假如不想像2019年的全新508L相同被车市沉没，或许只要在处理好价格与装备的联系后，才会有一丁点翻身的时机。

除了同级的合资车型，同价位的自主品牌车型也将对美丽全新2008构成很大的要挟。究竟当时的自主品牌车型不只在外观规划上有着很高的原创度，在“三大件”以及装备上都达到了能与合资车相抗衡的水平。

以2018款2008为例，其指导价为8.97-12.87万，同价为可选的自主品牌车型有长安CS75PLUS、吉祥博越PRO、哈弗H6等车型，它不只在空间上有着巨大优势，在颜值、装备以及动力上都有很强的竞争力。而且依照春风美丽以往“傲慢”的特性，全新2008的定价必定不会比老款车型低。

神龙轿车（PSA）还能撑多久？

在2019年美丽和雪铁龙两个品牌在我国亏本了50多亿人民币，神龙轿车集团瞬间站在了风口浪尖上。但是当咱们从全球商场去统筹动身的时分却发现美丽和雪铁龙并没有咱们幻想中的那么差，它在全球各大商场仍是可以站稳脚跟，在2019年赚到了200多亿人民币。

这让许多人都产生了一个疑问，到底是美丽、雪铁龙在我国不受待见呢，仍是国人不可懂车呢？但是静下来剖析，以及从这几年国内顾客吐槽老看，很大的原因便是美丽、雪铁龙没有学会量体裁衣来整合国人的口味，造出来的车对国内顾客很不“友爱”。

实践上美丽和雪铁龙为代表的法系车在我国一向有一批忠诚的粉丝，他们从十分喜欢法系车的共同规划，更对其底盘调校技能感到敬服。但是这些好口碑都仅是存在于曾经的法系车。

早前的雪铁龙富康，给顾客留下了牢靠经用的好口碑，惋惜法系车并没有爱惜这份友情，在我国商场上屡次呈现一些显着的反常问题。现在神龙轿车旗下的车型终年强占投诉榜第一名，例如不断被投诉有质量上的问题的车型就成了法系车的丧命缺点，这也成为了法系车在国内商场走下坡路的根本原因。

图片来源于车质网

最终

现在神龙轿车将封闭其武汉一厂，而武汉二厂也正处于"搁置出售"状况，一起PSA的裁人方案，到2019年末，神龙轿车的职工总数将从8000人削减至5000人，而在2022年末之前，神龙轿车的职工将直接折半。作为国内最大的车企之一，PSA也曾留下过经典和光辉的成果，咱们谁都不期望它走向衰败乃至“消亡”。

现在神龙轿车也在不断的加快新车的推出速度，一起神龙轿车也在人事方面做了频发且大规模的调整。许多的办法，都在向外界展现神龙轿车不抛弃国内商场的信号。今日，全新2008行将到来，未来假如新车不能在价格上做出退让，势必将再度进入上市即遇冷的恶性循环中。因而，你以为全新2008（e-2008）定价多少适宜？它会成为春风美丽的救命稻草吗？欢迎留言评论！

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