长城炮越野皮卡功能堪比五十万等级的越野SUV

放大字体  缩小字体 2020-03-21 11:55:16  阅读:3370+ 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

新车记

撰稿人 | 大头哥

很难幻想,咱们的国际若没有那些勇于探究不知道边境的人,现在的日子会是怎样?值得幸亏的是,咱们有发现新大陆的哥伦布,有首要登顶珠峰的埃德蒙·希拉里,有第一个抵达南极点的罗阿德 阿蒙森,有第一个抵达月球的阿姆斯特朗……正是这些勇士,让咱们得以愈加了解咱们所赖以生存的国际。

尽管咱们已对咱们地点的星球了解许多,但在人迹罕至的沙漠,草木旺盛的森林深处,仍有着许多的不知道等待着被揭开。当然,踏上探究之路,除了勇气,你还需求一辆能越野的车。

3月19日晚,长城炮越野皮卡举办了线上抢鲜发布会。作为国内首款专心定位越野、首要便是用来“玩”的国产品牌皮卡,它有哪些值得“玩”的当地呢?

霸气外观,超有用货斗

幻想一下,没有电、没有自来水、没有暖气。悉数现代社会的便当设备都变得不可用。你会挑选一个什么样的东西来生存下去。关于我来说,我首要需求它有逢山开路、遇水搭桥的经过才能,以及能够在森林中称王的那种霸气。

先看外观,作为越野皮卡,长城炮在我们了解的乘用皮卡基础上,在车身外表加装了许多“硬家伙”。比如其全车选用黑色铁质围住,在真实的荒野路段,能够用刚烈的身躯为你“挤”出一条簇新的路。运用铆钉衔接的黑色轮眉,不只巩固耐造并且霸气。在功用性方面,长城炮越野皮卡搭载了涉水喉,能够确保轿车在涉水行进的时分,发动机进气不受任何影响。此外,其还具有9500磅拖拽质量的原装绞盘(它也是国内首款搭载该功用的皮卡)。

作为一款皮卡,不同于硬派越野车的是,它具有一个尺度巨大的开放式货斗。这关于远程穿越来说有着巨大的优势,它意味着你能够装载更多的物资。一起,你也能自行拓宽,能够加盖,能够加车厢,还能够加成一套移动的一居室。

越野功用,内涵满是“硬家伙”

在越野功用方面,长城炮越野皮卡也是全面看齐“尖端硬派越野车”。至少在笔者看来,比一些五十万左右的越野SUV,并不差多少。结构方面,它搭载了多连杆后悬架,新增K-MAN氮气减震,车身高度可调,一起装备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲。更为重要的是,它搭载了对越野才能有着及其重要的效果的三把锁。单是这些硬核的结构,就足以让它降服绝大多数极点的路况。

不过,这并不是它的悉数。这辆越野皮卡还具有COO蠕行形式、TAB坦克掉头,加上7种全地势驾驭形式加持。有了这些辅佐手法,就像是数码相机相同,即便是越野新手也能完成简略操作,大幅度的降低了越野技巧的门槛。

关于真实的越野老炮来说,原始的机械操控才是他们所寻求的。更重要的是,碰上最极点的路况,电子体系或许会失灵,乃至或许会成为负担,而只要经历比较丰富的越野老炮,加上一套结构强悍且传输直接的机械设备,才能够打败。

为了满意越野老炮的需求,长城炮越野皮卡供给了“越野专家形式”,让你回归原点,回到最原始的机械操控。经过接连按下ESP封闭按钮,越野专家形式可封闭ESP、TCS牵引力操控、VDC车辆动态操控、DTC动态牵引力操控、RMI防侧翻等电子操控办理体系。让这辆越野机器归于朴实,并在老司机的操作下发挥出最强实力。

智能、安全装备该有的都有

除了专心于越野的硬核实力,长城炮越野皮卡对安全也适当注重。其装备六安全气囊、博世最新9.3版别ESP、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道坚持。与现在干流的城市SUV到达了相同的水准,提升了在铺装路途行进的主被迫安全。

此外,它还搭载了新一代智能网联体系,让驾乘者在征途中也能够享用网络畅联的各种功用。还有其标配了车规级CN95空滤,并经过中汽研权威认证,针对0.3微米以上的颗粒物,过滤功率到达95%以上。

『 写在最终 』

早年玩越野,你或许只要硬派SUV可选。现在你还能够再一次进行挑选皮卡。并且不管从外观、内饰、装备、动力、越野功用,这款长城炮越野皮卡都做到满足有诚心。假如挑选一款相同越野才能和装载才能的硬派SUV,价格估量要远远超出这台长城炮。据悉,长城炮越野皮卡将于本年第二季度正式上市。到时让咱们等待它的正式价格。

皮卡不是简略的一种车,它是一种日子态度。更何况这是一辆能让你铺开玩的车,假如你热心未泯,有一颗探究不知道国际的心,这辆车在手,“车轮量全国”不是梦。趁年青,去探究没有发现的新国际吧!

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