年轻人为什么我主张你买Q2L

放大字体  缩小字体 2019-12-10 16:34:59 作者:责任编辑NO。许安怡0216

不知不觉,第一批90后立刻就要跨入三十而立的年纪。从前这批让爸爸妈妈烦恼、老一辈忧虑的90后们,现在渐渐的变成了了职场和社会国家栋梁。关于这群在互联网年代生长起来的年青精英们,买车时的寻求早已从本来的品牌逼格、空间巨细、装备凹凸变为了寻求时髦特性、科技智能、控制超卓等更能展示自我情绪车型。经历过我国车市飞速发展的年岁,他们深谙“好的皮郛千人一面,风趣的魂灵万里挑一”。

作为老牌豪强ABB中价格最为亲民的SUV,Q2L、GLA以及X1在这群90后95后中人气颇高,三台车该怎么挑选信任是不少年青朋友纠结烦恼的问题。抛开颜值规划这些仁者见仁智者见智的层面不谈,谁才是最适合年青人的魂灵伴侣呢?

谁是最聪明的车?

怎么判别一个人是不是90后?只需要调查他每天花在手机上的时刻即可。关于这群在互联网年代生长起来的年青人,没有了手机和网络,好像就没有了工作和日子的中心。因而,用车过程中的智能互联体会对他们而言变得史无前例的重要。谁才是最聪明最懂得年青人的车?智能科技装备丰厚的Q2L有话要说···

Q2L搭载了同级独有的奥迪虚拟座舱,以及12.3英寸LCDD显现屏全数字外表盘。比GLA和X1看起来更具科技感和奢华感不是要点,重要的是你能经过方向盘对这块外表盘上的功用进行特性化的定制和信息的读取收集,“可玩性”极高。而另一边,GLA、X1却没有搭载乃至是无法选装全液晶外表这项酷炫且有意思的装备。

Q2L比X1和GLA聪明的当地可不止是一个简略外表,它还装备了奥迪最新的MMI智能网联交互体系,这套体系不只支撑手机Apple CarPlay及Android Carlife的衔接,还支撑无线WiFi热门等功用,即使是在开车时,也能帮你完结导航、电话、音乐、语音查找等设置操作。

对了,Q2L还有一项巨大上的装备——5.8英寸昂首显现体系,这个多出现在奢华高端和尖端车型的装备破天荒的出现在了一款A级SUV傍边。与一般的HUD不同,Q2L的抬显体系不只能显现时速等根底信息,还能将路途导航信息以及驾驭辅佐体系的信息投射到前挡上,且能同手机屏幕相同依据光线环境主动调整显现的亮度。驾驭Q2L,你无需成为“垂头族”,眼睛只需看着前方的路途稳步前行,行车安全要胜过X1、GLA。

这一届年青人喜爱“买买买”已不是什么隐秘,他们懂得享用日子,勇于灯红酒绿,钟情各种高质量和夸姣的事物。若你喜爱听歌,信任你不会小气花上几千元选装一套音质更均衡丰满的奢华音响:在下班拥堵的城市路途中让音乐轻柔的围住自己,在前往远方的旅途中伴歌同行···

从享用音乐的视点,GLA和X1原装音响多半是不能满意你的。选装方面,则仍是Q2L的体现更胜一筹:GLA和X1可供选配的均是12扬声器的哈曼卡顿音响体系,而Q2L则可选配14个扬声器B&O显贵级音响,与GLA和X1的音响体系不同,这套B&O音响体系装备了中心扬声器和重低声扬声器两只重要的喇叭,不只低声体现微弱,还为Q2L构建起了5.1盘绕立体声道,声场更开扬天然,合作3D音效犹如倾听现场演奏一般。

谁是最风趣的车?

因为年青一辈的兴起,轿车不只渐渐的变智能,还有一个显着的改变便是变得越运动了,一辆车好不好开?有没有驾驭趣味?同样是时下许多年青朋友重视的要点。著名车评人“大猩猩”Jeremy Clarkson说的好“假如一台车不能让你感到振奋,那还不如去坐公交车”。

从驾控的视点来看,一贯声称运动的宝马X1好像是三者中的最佳挑选。可是很不巧,X1可说是宝马宗族中最不宝马的车型之一,控制体现尚能承受,仅仅行进质量过分往常。当宝马把横置渠道、三缸发动机和6AT糅合在X1身上时,就注定了X1会成为一台不那么宝马的车。百公里加快10.5秒的宝马能称为宝马么?相较于控制,奔跑更乐于向顾客显示其奢华的规划。从驾驭的趣味性和底盘调教的细腻程度来看,GLA的体现确实一般。可是好在比起X1,GLA在动力装备上要大方得多,1.6T发动机156马力的输出和8.5秒破百的功能成果总算没丢奢华品牌的脸。

不过话说回来Q2L仍是开起来最风趣的那台车:Q2L搭载1.4T高效发动机,匹配的是一台7速S-tronic变速箱,在这套黄金组合的协助下,Q2L的加快功能与GLA平起平坐,官方百公里加快8.7秒,实测更是能跑进8.3秒;而它的百公里归纳油耗则是三车中最低的,为6.1L。

肯定功能体现超卓是为其一,极富驾驭趣味是为其二:在你想要开快车或是跑山攻弯时,Q2L所匹配的7速S-tronic变速箱可以在瞬间体会并履行驾驭者的指令完结升降挡的操作。之一切许多“保守派”同学以为手动挡比主动挡更富驾驭趣味,便是有许多主动变速箱无法精确快捷的体会驾驭者的目的。可是Q2L所搭载了7速S-tronic的体现则可与尖端的赛车手相媲美。

Q2L全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架结构,这样的结构让其统筹了舒适性和运动型,既能很好的过滤路面的波动轰动,又能坚持必定的路感。一起,短前、后悬的车身规划,也让Q2L在弯道中变得更灵敏。

除此之外,Q2L还藏有一套“核武器”——传承自A7的渐进式转向体系。这套体系可以依据车辆的行进的速度、路况等等状况调整方向盘的转向力度和转向比。比方低速或是泊车时,Q2L的方向会变得很轻盈,细腻;而在高速行进时,方向盘则会随之变得沉稳。有了这套体系,合作同级最多的主动、舒适、动态、经济及特性化五种驾驭形式,Q2L简直可以习惯任何人的驾驭风格在各种驾驭工况下的驾驭需求。

换言之,渐进式转向体系+驾驭形式让Q2L变成了一台具有“多重性情”的SUV,这才是Q2L开起来比X1、GLA更富质感和风趣的根本原因···

小结:从外观上来看,Q2L好像不及X1和GLA魁伟;可是不管从智能互联科技以及驾控体会等体现来看,Q2L都有着更胜一筹的硬核产品力。它不是一款靠高颜值故弄玄虚的奢华SUV,它更多的是靠“风趣的魂灵”来抓获年青人的心。关于这群眼光挑剔但没有“走上人生巅峰”的年青人而言,可以在年青时遇见Q2L这样一辆有性情有质量有实力的奢华SUV真的是太走运了。

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