长得像旅行车的SUV斯巴鲁傲虎【快车体会181】

斯巴鲁在车圈有着布衣保时捷之称，由于他家的车型与许多保时捷车型相同搭载共同的水平对置发动机，今日要带咱们体会的这款车型则有点特别，它长得很像游览车，定位却是一款SUV，它便是斯巴鲁傲虎(参数|图片)。

斯巴鲁傲虎

指导价：27.08-31.08万元

车型定位：中型SUV

发动机：2.5L H4

变速箱：CVT

最大马力：175匹

峰值扭矩：235牛·米

排放规范：国六

车型亮点：空间大，四驱体系强壮

实拍车型：2019款 2.5i运动导航版EyeSight（指导价：31.08万元）

身世杂乱

傲虎的英文名为“OUTBACK”，但斯巴鲁旗下首款呈现OUTBACK字样的车型是1994推出的力狮(参数|图片)OUTBACK。力狮OUTBACK在第二代力狮游览版基础上加高了底盘，换上了从头规划的保险杠，并在车身四周加入了黑色塑料护板，让一台游览车摇身一变成为一台SUV车型。

初代傲虎便是这样来到了世人面前，第二代傲虎同样是第三代力狮的衍生车型，仍旧被称为力狮OUTBACK，即使来到了现款车型，傲虎这款车在全球也没有一个一致的称谓，日本商场仍是称它为力狮OUTBACK（英文：LEGACY OUTBACK），国内则直接叫傲虎（英文：OUTBACK）。

从傲虎的身世咱们也能看到斯巴鲁的宣扬方法不行给力，他们应该学习下咱们的自主品牌，不论是不是什么衍生车型，给个新的姓名便是一款全新车型。假如傲虎在推出之初就直接一致命名，称它为全新车型，不是更好吗？只能说斯巴鲁太正直了。

在傲虎的外观上你也能看到许多“正直”的规划元素，已然定位是一台SUV，那就用上SUV该有的规划风格，车头两头大圆形的雾灯组合作黑色的塑料围住，健康感十足，保险杠下方的银色护板为傲虎增添了几分时髦的气味。

尽管是一款SUV，但它仍旧有着游览车的姿势，特别是旁边面大面积的侧窗、细长的车身等规划，看着就像是一台游览车相同，再加上较高的离地空隙，傲虎的旁边面让我想到了别的一款极具特性的跨界车——奥迪A4 allroad(参数|图片)。

一看车厢还以为是力狮

从斯巴鲁日本官网能够发现，傲虎被概括为力狮系列车型之一，尽管傲虎在外观上与力狮有很大不同，但看完它的内饰你就知道傲虎和力狮这两款车型是多么的接近。

上面两张内饰图能够精确的看出，傲虎和力狮采用了同一套内饰规划，我简直找不出任何改动的当地，这套内饰也没给咱们多大惊喜，一看就知道以有用为主，但你要说储物空间，傲虎也没见多丰厚，挡把邻近除了两个杯架，就只剩余前方的一个储物格，如此烦闷的车厢真的很难顾客重视。

已然是一款中型SUV，傲虎的后排空间天然有着适当的好的体现，只需你不是一个大胖子，都能在里面找到适宜的坐姿，再加上座椅不错的柔软度以及承托力，坐在这样的后排也是一种小享用。

超大的后备箱也是傲虎的一大卖点，后排座椅放倒今后形成了超大的后备箱空间，转移大件物品彻底不是问题。

对手不只多，还很强

定位中型SUV的傲虎，竞争对手数不胜数，这儿挑三款咱们十分了解的车型比照一下。先说广汽本田冠道(参数|图片)，冠道信任咱们咱们十分了解了，它超大的车内空间能够说是碾压了同级一切对手，这也是它热销的根本原因之一。机械功底方面也有着超卓的体现，即使是1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，也能满意一般家用需求，并且本田一向被吐槽的噪声问题，在冠道上也得到了很好的改进。

说完了日系代表冠道，现在轮到了德系选手上汽群众途观L(参数|图片)。途观L是一款十分均衡的车型，车内空间不错，底盘质感优异，动力体系也能给到你不错的快感，唯一是内饰规划有点过于老练大气，缺少时髦气味，不过它最大的卖点还要数它身上的群众车标，看着这个群众车标德粉们心中现已乐滋滋了。

终究说一下美系车的代表——上汽通用别克昂科威。昂科威给我形象最深入的是它舒适的底盘调校以及杰出的车厢静寂性，它在乘坐舒适性上给到我十分优异的体会，整车营建出来的高档感也比同等级对手强上一些。

那傲虎在它们面前有什么优势？傲虎秉承了斯巴鲁优秀的传统，即使它是一款身段较大的SUV，仍旧保留了必定的人车交流感，开起来并不会让你觉得无聊，越野才能也是同等级车型傍边数一数二的。但来到了30万元左右的SUV，咱们在各方面的体现都十分均衡，并且没有几个顾客买一台城市SUV会垂青它的越野脱困才能以及操控性，大部分顾客买一辆30万元的SUV，更多的是垂青品牌。

这也是斯巴鲁在国内商场的一大痛点，斯巴鲁的品牌知名度在国内真的不高，关于车迷来说，斯巴鲁这一品牌他们都会知道，但一般顾客对斯巴鲁并不了解，即使了解它的人，终究选购的时分也未必会下手这款傲虎。

片面评分：5.5分（满分10分）

斯巴鲁坚持的水平对置发动机，能够很好的下降车身重心，左右对称的全时四驱体系既有着强壮的脱困才能，也能带来更好的驾驭趣味，但将这些元素放在一台城市SUV身上，就不是什么亮点了。

在我身处的南边区域，并不会遇到下雪天，再牛的四驱体系效果也不大，假如我想玩越野，郑州日产途达这些硬派SUV会是更好的挑选。那傲虎的驾驭趣味不行招引吗？不好意思，我并不想在一台中型SUV上谈什么驾驭趣味，由于没有几个人会开一台牛高马大的SUV去劈弯。傲虎是一款不错的车型，但关于我来说它并没什么的诱惑力，还不如挑选森林人。