春风日产10月销量超10万台轩逸占比近4成天籁再破万

放大字体  缩小字体 2019-11-06 19:14:51  阅读:848+
近来,春风日产发布了10月销量。多个方面数据显现,春风日产10月终端销量为108026辆,较去年完结了微增加;1-10月终端累计销量为926225辆。


详细到车型,轩逸仍是春风日产名副其实的支柱,14代轩逸凭借着全新的时髦规划、强壮的商场口碑,以及比较于卡罗拉、朗逸更高的性价比,10月终端销量再破4万,到达42568辆,同比增加6.3%,占到品牌总销量的近40%,1-10月累计出售351110辆。


旗舰轿车天籁继前两月销量破万后,本月再度热销10130辆,但无论是比较于本身巅峰时期的3万销量,仍是对标同为日系三强雅阁、凯美瑞的成果,天籁都还得再接再厉。


此外,春风日产面向年青消费商场的两款潮流轿车骐达、蓝鸟,10月体现优异,别离热销了7645辆、4667辆,同比大增30%以上,为春风日产本月销量的逆市上扬奉献颇多。

紧凑型SUV奇骏商场体现仍然火爆,10月热销17907辆, 1-10月累计终端销量176287辆,同比增加6.9%;刚刚焕新上市的全新逍客也发挥超卓,10月终端销量18406辆,同比增加9.3%,1-10月累计终端销量高达147851辆,同比增加10%。


不过,作为旗舰SUV的楼兰10月仅出售了2183辆,比照同级丰田汉兰达和本田冠道,日产楼兰的间隔仍是较大。关于这个等级的顾客来说,光有时髦的规划现已不够了,动力功能和实用性才是要害。

现在来看,春风日产间隔年度使命120万台,还有27.3万辆的间隔,假如仍依照现在10万台月销水平,年度使命恐难完结。不只于此,比较于丰田和本田本年的大幅增加,春风日产现已渐渐被甩在死后,关于春风日产而言,接下来两个月至关重要。

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