都是自家最便宜的SUV，这2款合资车颜值没得挑，你选谁？

在以往，BBA凭借奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等车型可以说在豪华紧凑型SUV领域中抢占到了绝对的话语权，而很多想买豪华SUV的消费者也不得不在BBA中作出选择，不过，伴随其他豪华品牌在这个市场的发力，BBA又将迎来两个强有力的竞争对手——凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE。

凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE的出世会给BBA带来怎样的压力尚且不论，但两者作为针尖对麦芒式的竞争对手，本身就必然会产生别样的花火，那么问题也来了，相比之下，两者谁会更值得选择呢？教授这就来对比看看......

虽然两者的定位相同，两者的进气格栅也都是采用蜂窝形状设计，但是呈现出来给人的视觉感觉却是截然不同。XT4柔和了家族中的多元化设计元素，整体给人的感觉是更为壮硕，凶狠。

而捷豹E-PACE看着则没有什么杀伤力，反倒是多了几分呆萌感。不过，外观这种东西嘛，还是见仁见智的，每个人的赏美观念有所不同哈。

除此以外，单从车身尺寸数据表征看，虽然E-PACE在车高和车宽上略有优势，但是并没有XT4在轴距和车身长度上优势表现来得更明显，因此它卖点可能会更为突出些，毕竟现在的消费者都挺喜欢花小钱买大车。

得益于较为宽泛的车身尺寸和较长的轴距，乘坐空间还是挺充足宽敞的，表现足够令人满意，175cm的模特坐在后排皆有较大的空间盈余，不会感到非常的压抑拥挤，三五个人出行是非常的方便。不过，E-PACE的地台高度相比XT4要稍微平整些，中间乘客坐着舒适性更好。

再者，作为豪华品牌，两款车的内饰相比外观都要显得更为低调些，但是做工用料却是非常的用心，没有失去豪华品牌应有的水准。不过，从设计风格来看，XT4的豪华感与层次感营造要更强，而E-PACE的设计则更偏向于简洁和运动。

配置上，作为定位偏向于运动化的豪华SUV，两款车均提供了多种驾驶模式和多功能方向盘，方向盘的握感相对来说比较柔软且饱满，此外，两者都是全系标配定速巡航系统功能。不过在安全配置方面，捷豹E-PACE就要稍胜一筹，在其身上除了常规的安全配置外，还装配了车道偏离预警系统、主动刹车安全系统等安全配置，而XT4在这方面就比较欠缺了。

在很多消费者关心的动力层面，两款车均是搭载2.0T发动机，匹配9AT自动变速箱，从账面数据看，不论是输出功率还是峰值扭矩，都已经赶超奥迪Q3、奔驰GLA，宝马X1这些车，虽然E-PACE的最低输出功率只有147kw，峰值扭矩也只有320N·m，但是200PS马力满足日常家用已经绰绰有余，就更别说输出功率已达到183kw的高功率车型和功率可达177kw的XT4车型了。当然了，经过测试，两车在实际的驾驶过程中，动力输出也确实是比较平稳有劲，开起来也特别的轻快，灵活。

简单的说，这两款车无论是哪款摆出来，都拥有十分不错的颜值和气质，辨识度也足够高，满足年轻人的个性化需求完全不成问题。但是相比之下，两款车的风格还是有细微差别，凯迪拉克XT4的表现更为全能，更注重豪华性与实用性，而捷豹E-PACE的运动化属性则更为纯粹。至于消费者如何在这两款车型中做出选择，就得要看个人的需求是怎么样的了。